umsr

ООО «Уралспецстрой» создано в 2003 году, но свою историю ведет с 1945-го, когда на базе МУ –ОСМЧ -4 был организован «Стройтрест - 41».

Через два года была пущен ремонтно – механический цех, в 1948-м реорганизованный ремонтно – механический завод, в состав которого входили 4 цеха: ремонтно – механический, электромеханический, котельно –сварочный и гвоздильный.

Завод имел самостоятельный баланс и юридические права предприятия. В 1956 году РМЗ переименован в Управление механизированных работ. Тогда же в его состав вошло Управление нулевых работ № 734 треста «Уралтрансспецстрой», а в 1963 –м – Строительный район № 5. В 1975 году УИП пополнилось Управлением строительства «Земстрой» треста «Южуралспецстрой» и У «Водоканалстрой – 3» треста «Челябспецстрой». В 1982 году УМП переименовано в Управление механизации и специализированных работ (УМСР). В его состав входили участки: экскаваторный, бульдозерный, автокрановой, Уржумский, металлоизделий со станочным отделением и кузницей, Чебаркульский, Златоустовский и Карабашский. Численность работающих составляла 900 человек, а «мощность» - около 2,5 млн. руб. строймонтажа в год.

Совсем скоро УМСР превратилось в высокомеханизированное строительное производство, обслуживающее строительные площадки со значительным количеством современной высокопроизводительной техники.

Сотрудники предприятия всегда работали и продолжают трудиться не за страх, а на совесть, свою работу любят и трудиться умеют.

Строительные объекты, над которыми трудилось предприятие, разбросаны по всей области — в Миассе и Карабаше, Чебаркуле, Кыштыме и Уйске. Строили кузнечный цех на автозаводе, проводили дорожные работы, работы по трубоукладке в Чебаркуле, Миассе, Атляне. На коллектив всегда можно было положиться: работали быстро, ка­чественно, не считаясь со временем.

Силами предприятия были построены комбинат «Апатит» в Мурманской области, Сухоложский цементный завод в Свердловской области, цех покрытий на Лысьвинском металлургическом за­воде в Пермской области, Учалинский ГОК в Башкирии, Киембаевский ГОК в Оренбургской области, литейный завод на КамАЗе в Татарии, газокомпрессорные станции на газо­проводе «Уренгой-Помары-Ужгоод», комплекс на комбинате «Электрохимпром» в Узбекистане и другие объекты — в Кургане, на БАМе, в Туве, Челябинской области.

В Челябинской области практически не было ни одного города, где бы предприятию не поручались работы на самых ответственных объектах. Это шахты и разрезы Челябинского угольного бассейна, цех цветного литья на Троицком дизельном заводе, гидрометаллургический корпус на Уфалейском никелевом комбинате, производство фольги на Кыштымском медеэлектролитном заводе, объекты Карабашского медеплавильного комбината, шахта «Сидеритовая» и комплекс обжига сидеритов в Бакальском рудоуправлении, крупнейшие животноводческие комплексы, такие как Красногорский свинокомплекс, и другие.

История развития предприятия связана с именами его руководителей М. Случевского, А. Панова, И. Понамарева, П. Хлызова, А. Клецова, Н. Симонова, Н. Позднышева, Н. Трифонова, Н. Южа- нинова, Н. Грицука, Ю. Бергера, В. Кондина. «Золотой» фонд предприятия — его люди: рабочие, инженеры, служащие — кадровые работники, ветераны. Именно благодаря их труду скромное предприятие с несколькими единицами техники превратилось в мощное механизированное подразделение. Большинство из них на заслуженном отдыхе, некоторые уже покинули землю, другие продолжают трудиться.

Костяк коллектива составляют люди, отработавшие на предприятии по 30—40 лет. В УМСР много трудовых династий: Самсоновы, Бояриновы, Тамаровы, Карачкины, Бутовские, Праховы.

Сотрудники любят свою работу и уважают свое предприятие. В Миассе нет стройки, к возведению которой они не приложили бы свои руки.

Силами предприятия были построены детский комбинат — один из лучших в Миассе, важные объекты КБ машиностроения, комбинат «Миасстальк», главный корпус Уральского автозавода, вторая очередь троллейбусного хозяйства, кинотеатр «Урал», геологоразведочный техникум,  Дворец культуры,  строились помещения ГРЦ, машзавода, НПО.

Нет такого места в городе, куда бы ни ступала нога строителей УМСР.

Они меняли город на глазах: строили жилые микрорайоны, детские сады, магазины и школы, проводили реконструкцию цехов автозавода.

Участвовали в строительстве поселков Строителей и Динамо; в Карабаше, Златоусте, Чебаркуле, Аргаяшском районе, в Туве, Усть-Каменогорске, РЭП ГАИ, жилых домов в машгородке, построенных по заказу северян. Вели работы на строительстве путепровода в районе вокзала. Вертикальная планировка, сети, благоустройство этих объектов выполнены или выполнялись с участием строителей управления механизации и специализированных работ.

Поселок Строителей, завод ЖБИ, Дворец автомобилестроителей построены благодаря усилиям прекрасных работников. УМРС занималось благоустройством территорий универмага «Миасс», железнодорожного вокзала, а также принимало участие в строительстве очистных сооружений в Селянкино и на площадке КБМ.

Одним словом, нет такого места в городе, куда бы ни ступала нога строителей УМСР.